现代子公司就收回部队车辆达成和解

　　

　　

　　现代资本美国公司(Hyundai Capital America)与一名现役军人达成和解。这些军人在一起联邦案件中指控，现代资本美国公司在他们服役期间非法收回了他们的汽车。

　　法庭文件显示，美国辩称，在没有法院命令的情况下收回军人财产违反了《军人民事救济法》。

　　SCRA是一项联邦法律，明确禁止汽车金融或租赁公司在没有法院命令的情况下扣押现役军人的汽车。服役人员只需要在参军之前支付一次有关车辆的费用，就有资格获得SCRA的保护。

　　根据消费者金融保护局的说法，SCRA涵盖了陆军、海军陆战队、海军、空军、海岸警卫队的现役成员，以及现役预备役成员。它还包括根据联邦命令连续动员超过30天的国民警卫队成员。

　　现代资本美国公司是现代汽车美国公司和起亚美国公司的子公司。

　　法庭文件显示，2017年7月30日左右，现代汽车的回收部门收回了海军飞行员杰西卡·约翰逊(Jessica Johnson)的现代伊兰特(Elantra)。她在2014年购买了这辆车，9个月后加入了海军。

　　她向现代资本美国公司发出了入伍命令，并要求获得SCRA福利，特别强调了她的汽车在服役期间不能被收回。

　　然而，在她被部署期间，她的账户出现了拖欠。

　　约翰逊说，她在2017年告诉现代汽车的一名代表，她不再被部署，但仍在军队服役。此后不久，与她交谈的员工向回收部门建议收回她的车，尽管该员工在正式建议中包含了证明约翰逊仍在服役的文件。

　　法庭文件显示，约翰逊的车很快就被收回了。她打电话给现代，并留言解释说，她仍在现役，应该受到SCRA的保护。3个月后，现代汽车卖掉了她的车。

　　该诉讼称，从2015年至2023年，26名军人的机动车被以违反SCRA的方式收回。

　　得克萨斯州塔利·林基律师事务所(Tully Rinckey law Firm)的执行合伙人肖恩·蒂蒙斯(Sean Timmons)表示，如果一名军人由于军事义务而无法出席法庭诉讼，汽车金融公司就不得不推迟收回车辆。

　　蒂蒙斯说:“如果你是在麦当劳工作的平民，你不付钱，那就不一样了。”

　　纽约锡拉丘兹大学贝蒂和迈克尔·d·沃尔退伍军人法律诊所的执行主任贝丝·库巴拉解释说，任何认为SCRA只保护被派遣的军人的建议都违背了法律的目的。Kubala也是一名退役中校和JAG军官。

　　库巴拉说:“想想一个经常搬家的军人，他可能会意外地接到一个月或一年的训练命令，或者可能会意外地接到部署命令。”

　　美国司法部发布的一份新闻稿称，赔偿金将包括1万美元，再加上每名被收回车辆的军人的“任何损失的股权”，以及向政府支付的74941美元。和解协议还要求现代对员工进行SCRA福利培训。

　　司法部声称，它已经为147,000多名违反SCRA福利的军人赢得了超过4.81亿美元的赔偿。

　　司法部民权司助理司法部长克里斯汀·克拉克在新闻发布会上说:“我们的武装部队成员在服兵役期间不应该担心他们的汽车被收回。”

　　现代资本美国公司在一份电子邮件声明中承认提起了诉讼。

　　现代资本美国公司品牌传播经理安吉拉?尼科劳表示:“我们已与美国司法部达成和解——具体来说，这并不意味着我们要承认任何过错或不当行为。”

　　她说，该公司为支持军人感到自豪，并致力于提供“一流”的客户服务。