毕竟这是阿尔法·罗密欧·米兰

　　当我们试图提前决定阿尔法罗密欧是否会将其即将到来的超小型SUV命名为布伦尼罗时，我们在布伦尼罗山口蜿蜒而过。几天前，一组定位在X上的GPS坐标又让我们掉头了。欺骗终于完成了，阿尔法罗密欧宣布其新的入门级产品的名称:米兰。大多数美国人都知道这个名字是饼干，要么是来自佩珀里奇农场(源自一种叫“那不勒斯”的饼干)，要么是佩珀里奇农场采取法律行动反对的大量仿制品。许多美国爱好者都知道阿尔法罗密欧米兰是一款生产于1985年至1992年的轿车，在其他市场被称为75，以纪念该品牌成立75周年，也是我们未来的经典之一。

　　与上一届米兰一样，明年4月首次亮相的这一届也与历史有关。这个名字向经典轿车致敬，也向汽车制造商的家乡米兰致敬，米兰的标志上有米兰的象征:十字架和比西奥内蛇，维斯康蒂家族的徽章。阿尔法将其归类为继承Giulietta和Mito的运动城市车;作为Tonale之下的入门级车型，如果Brennero采用同级车型吉普复仇者(Jeep复仇者)的尺寸，Brennero将比Tonale短约16英寸，车顶低约3英寸。

　　阿尔法·罗密欧表示，米兰“也将提供100%电动版”，确认了ICE和电动动力系统，模仿了复仇者的选择。ICE的选择可能是复仇者的轻度混合动力，以1.2升三缸发动机为基础，总功率为154马力，扭矩为177磅英尺，或者是标致使用的更强大的装置。至于电动汽车，假设“复仇者”没有任何变化，米兰诺将配备54千瓦时的电池和前桥电动马达，产生154马力和192磅英尺的扭矩，在WLTP循环中充电后大约可以行驶248英里。更多的猜测认为，可能会有双电机全轮驱动Brennero从复仇者4×4概念车的动力传动系统演变而来，可能会在2025年的阿尔法，复仇者和菲亚特600e车型中出现。

　　就像我们找不到复仇者号一样，如果米兰号穿越大西洋，我们也不指望它能到这么北的地方。当SUV于2024年4月首次亮相时，我们将知道其他市场可以期待什么。