报告说，特种作战司令部必须改善对高风险训练的监督

　　

　　

　　最近的一份报告建议美国特种作战司令部采取各种行动，以减少高风险的训练伤害和死亡，这占非战斗事故的大部分。

　　美国政府问责局（Government Accountability Office）本月发布的报告发现，从2012年到2022年，特种作战部队报告的3,600起值班非战斗事故中，估计有80%来自高风险训练。这些事故中有40%来自降落伞或战斗潜水训练。

　　官员们确定，大约86%的事故是由人为错误造成的。只有约3%是设备故障的结果，而另外3%是受到极端高温或寒冷等环境因素的影响。

　　四个因素被强调为导致人为错误的单独或综合因素，包括“未能坚持培训标准，标准操作程序，或其他政策和指导”，“过度自信，自满或无纪律”，“领导监督”和“糟糕或不适当的决策制定”。

　　培训事件的数量每年波动，从一年的120起到另一年的402起不等。在研究期间，平均每年约有259起报告的培训事件。

　　按类别划分，2012年至2022年期间，高风险训练事故包括972起涉及降落伞的事故，188起涉及武器或爆炸物的事故，99起发生在潜水行动中，83起涉及战术车辆。

　　在研究期间，有48人死亡。其中三分之一的死亡事故发生在降落伞训练期间，超过60%的死亡事故发生在2012财年至2015财年之间。因此，SOCOM在2015年暂停了降落伞训练，并对训练政策和操作进行了一系列调整。

　　2012年至2022年期间，陆军和海军特种作战人员平均每年进行超过10万次跳伞。在研究期间，被分配到陆军和海军部队的人员分别发生了685起和237起降落伞训练事故。

　　在报告中强调的平均一年里，陆军特种部队发射了4800万发子弹和炸药。在此期间，每年报告发生大约8起武器和爆炸物训练事件。

　　海军特种部队每年发射700万发子弹和炸药，每年报告大约两起相关事件。

　　在过去的十年里，陆军和海军的特种作战人员平均分别行驶了100万英里和25万英里的战术里程。两支部队每年平均发生三起战术车辆训练事故。

　　

　　与此同时，海军特种作战人员平均每年潜水4万次，每年有7起潜水训练事件。空军特种作战潜水员每年下水3600次，每年报告的潜水训练事件不到一次。

　　在调查事件的过程中，报告的作者在几个领域批评了特种作战司令部。

　　作者指出，特种作战司令部在2022年指定了7个高风险训练领域——空降作战、战斗俯冲、联合终端攻击控制器、山地作战、狙击、特种作战城市作战和垂直升降作战——但尚未确定这些领域是否构成了训练事故的最大风险。

　　该司令部还建立了一个训练和评估计划，以监督2022年的SOF训练，但尚未实施评估的所有组成部分。报告补充说，该司令部尚未对高风险训练中的负面安全趋势进行分析。

　　政府问责局的报告提出了改善特种作战训练安全的建议。报告指出，其中包括：

　　在未来的训练指令更新中，SOCOM指挥官应该在指定高风险训练区域时分析负面的安全趋势。

　　负责特种作战和低强度作战的助理国防部长冲突应该消除对训练评估计划进行评估，以确定实现计划目标所需的资源。

　　国防部长应该确保各军种的协调一致结束特种作战部队指挥官建立里程要求他们的部队完成高风险训练政策的更新，包括特种作战司令部的监督要求。

　　五角大楼同意政府问责局的所有建议。在这里阅读完整的报告。